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盡管737 Max復飛遙遙無期 但分析師仍看好波音股票

2019-12-22 08:44:05

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原標題:盡管737 Max復飛遙遙無期 但分析師仍看好波音股票 來源:新浪美股

盡管波音737 Max的停飛一直持續到新的一年,每一條負面消息都令該股再度下跌,但許多華爾街分析師仍公開看好波音。分析師們堅持自己的觀點,認為一旦737 Max回歸天空,2020年波音的股價將出現兩位數的反彈。這家陷入困境的航空公司周一宣布,將暫停這款飛機的生產,其股價本周下跌2.6%。

自3月13日以來,這款飛機一直在全球停飛。該股是今年表現最差的大盤股之一,自3月1日以來下跌了逾24%,但分析師們基本上都沒有改變看法。

今年年初,在第一次墜機事件發生后、美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)停飛這架飛機之前,分析人士尤其看好它。FactSet的調查顯示,截至2月28日,83%的受訪者給予該股買入評級,平均目標價超過每股450美元。在一些評級下調之后,分析師們對“買入”和“持有”的評級大致各占一半。

盡管波音股價大幅下跌,但沒有一位分析師建議賣出該公司股票。目前,接受調查的23位分析師中沒有一位給出賣出評級。

他們確實下調了目標價,但仍遠高于當前的股價。目前的12個月平均目標價為每股388美元,較目前的交易價格有14%的溢價。

Canaccord Genuity的肯-赫伯特(Ken Herbert)表示,盡管停飛的時間越來越長,但看漲者將737 Max停飛和貿易摩擦等宏觀事件視為一次性事件,而該公司將從中反彈。他對波音的評級為中性,目標價為370美元。

赫伯特說,“我認為,那些仍然看漲該股的人,在某種程度上正在回歸長期基本面。這些基本面通常是令人鼓舞的,至少在商業方面是這樣?!?/p>

白金漢研究集團(Buckingham Research Group)的理查德-薩夫蘭(Richard Safran)表示,航空航天業與其它領域不同,因為它能讓投資者通過公司的積壓訂單清楚地看到未來的業務,讓看漲者相信該股將會反彈。

“航空股投資者在一個方面有點獨特,那就是他們對未來兩年前景的信心遠高于普通人,” 薩夫蘭表示。他對該股的評級為中性,目標為365美元。

在發生兩起致命的墜機事故后,737 Max在全球范圍內停飛,而隨著波音公司尋求監管機構的批準,其回歸的時間一再被推遲。聯邦航空局局長史蒂夫-迪克森(Steve Dickson)表示,飛機的重新認證程序不會在年底前完成,預計審批時間和737 Max再次搭載商業乘客之間會有一段時間的間隔。

赫伯特說,一旦737 Max獲準飛行,波音的現金流將大幅增加,并有可能回購股票。但他仍對Max丑聞的長期影響以及波音業務的其他問題表示懷疑。

赫伯特說,“對我來說,更大的問題是公司的具體情況,當你從737 Max的困境走出來時,人們意識到,他們需要對自己的投資組合做些什么,以及737 Max對一個品牌的損害有多大?!?/p>

此外,摩根大通也表示,停產737 Max的決定不會帶來巨大的節省,因為波音的管理費用和勞動力成本仍將存在,而且該公司需要在停產期間為供應商提供支持。

摩根大通是維持買入評級的公司之一,稱波音“在充分利用其強勁的積壓訂單方面處于有利地位”,但其分析師已調降目標價,并在與客戶溝通時表現謹慎。

高盛對波音的前景更為悲觀,該公司對該股的評級為中性,并將其目標股價從本周早些時候的324美元下調至301美元。高盛預計,737 Max將于4月份獲得美國聯邦航空管理局的認證,并于7月份恢復交付。

高盛周二在一份報告中表示,“鑒于恢復向航空公司發貨仍需采取多個步驟,而每一步仍有廣泛的潛在后果,我們仍認為這款飛機存在高度不確定性?!?/p>

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